另外，倘若沥青路面超过了锯缝线，则要超过部分贴上胶带纸或者塑料布，对路面进行保护，预防其受到石粉污染。SGF120桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345（ASTMA709Grade50）型钢，强度高度。型钢为齿型结构，了伸缩量，了行车平稳，适合于高速路及城市道路的桥梁伸缩缝，可以地适应桥梁的横向位移。此种伸缩缝的伸缩量为0～120mm，介于80mm与160mm的伸缩量之间，避免使用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩装置而造成行车不平稳，及其采用伸缩量160mm的伸缩缝而工程造价的问题。采用的锚固与GQF－MZLⅡ80相同，适合于各种梁端结构，其预留槽（包含铺装层）高度≥150mm。将W型氯丁橡胶伸缩密封条嵌入型钢内，防水、防尘性能佳。产品的表面防腐采用热镀锌工艺，防腐使用期限长。产品在厂内整体定位拼装，现场安装便捷。下面，拓源工程的路桥养护专家就来为大家科普一下怎么选择桥梁伸缩装置的规格及尺寸。 
结合目前使用中的桥梁伸缩缝情况，发现很多伸缩缝在投入使用没多长期就出现不同程度的，不但给过往的车辆带来不安全因素，严重的情况可能造成挤坏梁头，使桥梁报废。经长期的查看和研究显示，造成伸缩缝损毁的原因主要包含以下类别：温度下降造成的梁体缩短量Δlt－1、在预制梁板及其桥台背墙作业时，应按设计需求预埋锚固钢筋，预留槽口。
2020 1 14 
