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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁及其美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方式比较多，除按设置位置划分外，亦可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置划分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征划分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能划分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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在空心板的筒模周围浇筑混凝土时用振捣器使上下层混凝土组合。板应根据图纸提供的理论拱度值，组合施工详情，正确预期梁体拱度的变化值，采取应对措施。若后张法全预应力混凝土预期的拱度值较大时，应考虑在预制台座上设置反拱。预制构件的底护栏应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁。充分考虑其安全性，协调性，需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级河道护栏，然后再根据自身结构，经济价值及其施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

底层浇至筒模的圆心处，并振捣让其沉积，然后在下层混凝土仍有充足塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土组合。预制构件的底护栏应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁。防撞护栏混凝土应分两层浇筑板应根据图纸提供的理论拱度值，组合施工详情，正确预期梁体拱度的变化值，采取应对措施。因为河道护栏的主要用途就是保证人车的安全，如果没有安全感桥梁道路护栏，自然也谈不上美感桥梁护栏，因此这就要求河道护栏必须充足结实，经得起拥挤和冲撞，给大众带来安全感和可依赖感。

阳泉桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，充分考虑其安全性、协调性、需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据自身结构、经济价值及其施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui重要的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏重点是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。

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桥梁护栏其色彩鲜亮筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩，让我们高品位的城市建设更上新台阶。法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可以采用抽换式护栏。在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采用措施使筒模不致移位，并注意预防筒模上浮。其埋设方式有立柱直接埋进式。底层浇至筒模的圆心处，并振捣让其沉积，然后在下层混凝土仍有充足塑性时

测试结果若获得满意，再依此方式做清扫。而清扫不要只作污染生锈部分，尽量连周围部分也做清扫。若不如此做。河道护栏清洗污染不锈钢表面的光泽会不均匀，外表上就难以看。丝瓜，尼龙制海绵，刷勾，刷子清扫用具时，必须顺着不锈钢研磨自行的清扫。若做圆形清扫时，污染不方便清洗，并且会损害表面光泽线条，而变的难以看。钢制的清扫用具，如纹路粗糙的清洗剂。用布或砂纸的使用，尽管可以清洗严重的污染，但常不能使用，因它会损害不锈钢表面，并附着铁粉而产生生锈的原因。

阳泉桥梁护栏标准规范及作用

护栏安全问题为何容易被忽视？常年以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有较大的提升空间，有比较多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如一旦有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是难以具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应根据相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，比如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也难以发挥作用。

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